福州地铁5号线樟岚出入段线区间正式进入盾构掘进施工阶段

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每日学党史（138）

2018年7月3日至4日，全国组织工作会议召开。

8月17日，随着“榕通号”盾构机刀盘的徐徐启动，标志着由中铁十八局集团承建的福州地铁5号线樟岚出入段线区间正式进入盾构掘进施工阶段。

“榕通号”盾构机

集团公司承建的福州地铁5号线一期工程3标段主要施工任务为城锦路站至福州南站站矿山段、樟岚出入场线盾构区间，线路单线全长2164.5米。此次盾构始发为区间右线，盾构段长1039米，线路从福州南站站出发，沿规划站后路接樟岚车辆段。

面对盾构始发场地窄小、交叉作业多、施工制约因素多、地面沉降控制要求高等难题，项目部多次召开专家评审会，对盾构机的适应性、场地布置、吊装拼装、安全调试等环节进行了严格把控。

本次“榕通号”盾构机的安装施工由市政公司盾构管理中心负责，从维修翻新，到运输下井，管理中心对每一个关键环节层层把关，为盾构机顺利始发奠定了坚实基础。

项目平面图

福州地铁5号线是福州市主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等地，连接奥体中心、福州南站等重要节点，项目连接南台岛各组团，全面建成通车后，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区的联系，实现轨道交通网络整体效能提升具有重要作用。

文、编辑：颜芹哥、刘霄

责编：曾凡泓、吴东

来源：市政公司

审核：李慧楠、王飞辉、黄楷、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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